Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
tài liệu: | NBR, HNBR, ACM, VMQ, FKM, EPDM, SBR, PTFE ... | Màu: | đen hoặc theo yêu cầu của bạn |
---|---|---|---|
Kích thước: | Đứng hoặc không đứng | loại hình: | SPL, WPD, FB, SPR, DR, TC, TB, OD, SP |
Điểm nổi bật: | crankshaft oil seal,valve stem oil seals |
trục con dấu, vòng đệm dầu trục chia, con dấu cao su chống dầu cho trục, trục nạp dầu cao su
Trục dấu
Trong xe ô tô, một con dấu trục là phần gắn liền với trục truyền động (trục) đến
truyền dẫn hoặc chênh lệch phía sau. Mục đích chính của việc niêm phong trục là giữ
dầu truyền hoặc dầu phân rò rỉ.
TKS cung cấp đầy đủ các con dấu trục cho các ứng dụng trục. Đối với xe hơi và nặng & nhẹ
xe tải cũng như cho xe thương mại nặng. Ở những vị trí tiếp xúc bên dưới
xe, ô nhiễm không khí là chìa khóa cho một cuộc sống con dấu dài và TKS cung cấp một loạt các
giải pháp giải quyết vấn đề này.
Trục dầu trục chia được lắp đặt trong trục chia của trục để tránh sự rò rỉ dầu từ thiết bị tăng tốc trên trục.
Mô tả Sản phẩm
tên sản phẩm | chia dầu trục trặc |
Vật chất | ACM, FKM, NBR, v.v ... |
Kiểu | SPL, WPD, FB, SPR, DR, TC, TB, OD, SP, v.v ... |
Ứng dụng / Series | 438, 457, 485, 151, 153, nissan diesel, steyr, Mercedes-Zenz |
Kích thước | Đứng hoặc nostand |
Nhiệt độ | NBR (-40 ~ 120 ℃), FFKM (-20 ~ 320 ℃) (-20 ~ 200 ℃), Silicone (-70 ~ 220 ℃) EPDM (-50 ~ 150 ℃), PU (-40 ~ 90 ℃) |
Độ cứng | 30-90 bờ A |
Tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
Lợi thế của chúng tôi
Người liên hệ: tinnazhang
Tel: +8613589394039